Modelos de motos pulsar

Tvs raider 125

* Feria de Yakarta: Con más de 2.000 empresas que exponen productos que van desde bienes de consumo duraderos (como motocicletas, automóviles y electrodomésticos) hasta ropa y alimentos, es la mayor exposición de Indonesia. Se celebra en la capital, Yakarta, del 6 de junio al 7 de julio.

El motor monocilíndrico SOHC de 2 válvulas, refrigerado por líquido, cuenta con el sistema DTS-i (Digital Triple Sparkplug Ignition). Mediante la monitorización de la posición del acelerador, las revoluciones del motor y la temperatura del mismo, tres bujías proporcionan chispas calientes en el momento ideal para una combustión eficiente y una eficiencia de combustible superior.

Un bastidor perimetral de tubos cuadrados de acero ofrece una gran rigidez y una centralización de masas para un manejo deportivo pero estable. Los anchos largueros de estilo superdeportivo del bastidor contribuyen a la potente imagen de la moto.

La instrumentación incluye un gran tacómetro analógico de fácil lectura y una pantalla LCD multifunción. Las cajas de interruptores del manillar cuentan con retroiluminación, lo que añade comodidad y un diseño avanzado. Un piloto trasero de LED contribuye a una imagen de alta calidad.

Tvs mota

La Pulsar 150 no tiene rival en términos de rendimiento entre las motos de su clase. Tecnologías patentadas como DTS-i y ExhausTEC proporcionan a la Pulsar una potencia de 14 CV líder en su clase y un par motor mejorado de 13,4 Nm, convirtiéndola en un verdadero "Rey de la carretera".

La Pulsar 150 ha sido diseñada para asegurar el máximo confort para el conductor con su posición de asiento erguida, su suave suspensión, su asiento contorneado hecho con material de primera calidad y sus llantas de aleación de 17". Descansando sobre horquillas delanteras telescópicas con casquillos antifricción y un amortiguador trasero Nitrox ajustable en 5 pasos, la Pulsar 150 es una delicia de manejar y un placer cuando se conduce en la ciudad o en la carretera.

La Pulsar 150 viene equipada con un freno de disco delantero ventilado de 240 mm que garantiza una frenada más rápida y segura en todo momento. La moto también cuenta con un cuadro de mandos digital sensible a la luz y un faro de 12 V de corriente continua que garantiza un haz de luz constante a todas las velocidades y una gran visibilidad diurna y nocturna. El cuadro reforzado con una distancia entre ejes de 1.320 mm y los neumáticos sin cámara añaden aún más resistencia y estabilidad.

Motores Tvs

Bajaj Auto Limited, uno de los fabricantes de vehículos de dos ruedas más conocidos de la India, comenzó su andadura en el mercado indio de las dos ruedas cuando apenas había otros actores. Chetak, Super y Priya fueron algunas de las primeras marcas lanzadas por Bajaj.

Con la gama Pulsar, Bajaj se convirtió sin duda en una de las marcas de motos más populares del país. En su planta de Chakan, esta marca fabrica ahora las variaciones más recientes de motos en una empresa conjunta con KTM, que es una marca austriaca bien establecida. Bajaj es el mayor exportador de motos de dos ruedas, que abastece a casi 70 países en total.

Con casi 6 décadas en el mercado, la lista de motos Bajaj ofrece variantes en todos los rangos de precios, prometiendo alta calidad y rendimiento. La lista de motos que ofrece Bajaj no sólo es diversa, sino que también se dirige a diferentes segmentos del mercado de las motos. Por ello, Bajaj es un nombre muy conocido incluso en las zonas económicamente atrasadas.

En la actualidad, Bajaj cuenta con unos 18 modelos de motos en el mercado indio, la mayoría en la gama Pulsar. La Pulsar 220F, la Pulsar NS200, la Dominar 400, la Avenger Cruise 220 y la CT 100, una de las motos más económicas del mercado, forman parte de la oferta de Bajaj.

Motocicleta Apache

La Bajaj Pulsar es una gama de motocicletas fabricada por Bajaj Auto en la India. Fue desarrollada por la división de ingeniería de producto de Bajaj Auto en asociación con Tokyo R&D,[1] y posteriormente con el diseñador de motocicletas Glynn Kerr. En 2012 se lanzó una variante de la moto, la Pulsar 200NS, pero se suspendió durante algún tiempo (se reintrodujo a principios de 2017 con el cumplimiento de la normativa de emisiones BS IV y se rebautizó como NS200)[2] Con una media de ventas mensuales de unas 86.000 unidades en 2011, la Pulsar se adjudicó una cuota de mercado en 2011 del 47% en su segmento. [3] En abril de 2012, se vendieron más de cinco millones de unidades de Pulsar. 4] En 2018, celebraron la venta de más de diez millones de Pulsar con el apoyo de un anuncio de televisión exclusivo y un paseo en carpa a en 6 ciudades para escribir "PULSAR" en una ruta predefinida.

Antes de la introducción de la Pulsar, la tendencia del mercado indio de motocicletas era hacia las motocicletas de bajo consumo y pequeña cilindrada (que formaban la clase de 80-125 cc). Las motocicletas de mayor cilindrada prácticamente no existían (excepto la Royal Enfield Bullet con variantes de 350cc y 500cc). El lanzamiento y el éxito de la Hero Honda CBZ en 1999 demostró que había demanda de motos de alto rendimiento. Bajaj siguió el ejemplo y lanzó las Pulsar (150cc y 180cc) en la India el 24 de noviembre de 2001[5] Desde la introducción y el éxito de la Bajaj Pulsar, los jóvenes indios empezaron a esperar una gran potencia y otras características de las motocicletas asequibles.